Нестандартные способы применения калиток и шлагбаумов одновременно для людей и автомобилей.
Нестандартные способы применения калиток и шлагбаумов одновременно для людей и автомобилей.
На узких въездах на территорию многих коммерческих организаций часто возникает проблема обеспечения одновременного прохода людей и въезда автотранспорта. Решить такую проблему порой очень сложно, поскольку, специфика исполнительного оборудования для организации прохода людей и въезда транспорта сильно отличаются.
Например, в поголовном большинстве случаев для прохода людей используют турникеты и калитки, а для въезда автотранспорта используют шлагбаумы и блокираторы. Но так ли уж специфично это оборудование? В этой статье мы расскажем о нестандартных способах применения одного и того же исполнительного оборудования одновременно для людей и автомобилей.
Рассмотрим калитку, которая представляет собой небольшую мачту, на которой в форме “флажка” вращается заградительный элемент. Пример, такого устройства вы все многократно видели в супермаркетах и магазинах. Таким устройством преграждают путь в основном для людей.
Однако если поставить на небольшом удалении друг от друга две такие калитки, направленные в закрытом состоянии заградительными элементами друг на друга, то получим своеобразные “ворота” для машин. Если вы боитесь за случайный наезд на такие ворота автомобилем, то поставьте между калитками один блокиратор, который будет исключать возможность случайного или намеренного тарана.
Такая система контроля доступа (СКД) одновременно обеспечит проход людей, причем одновременно в обе стороны, а также осуществить возможно проезда машины, одновременно только в одну сторону. По сути дела, мы оборудование, которое традиционно использовалось только для людей, мы применяем для въезда автотранспорта.
В случае установки механической калитки для организации проезда, потребуется одновременное удержание калиток двумя охранниками, что очень неудобно. Поэтому, в такой СКД подойдет установка электромеханической калитки, которая открывается по сигналу с пульта охраны. Оптимальным вариантом, является установка автоматической калитки, которая открывается по сигналу с контроллера СКД или инфакрасному датчику движения.
Другим вариантом СКД, является использование шлагбаумов для людей. Для этого, в предыдущем варианте одну или две калитки нужно заменить на шлагбаум с небольшой стрелой не более чем на полтора – два метра. Такой шлагбаум также будет открываться по сигналу с контроллера СКД, датчика или пульта охраны.
back