Toyota возобновляет работу
Пожалуй, одним из самых убедительных свидетельств восстановления экономики Японии после разрушительного землетрясения, является восстановление автопромышленности. Одной их первых о возобновлении работы всех своих предприятий в обычном режиме заявила корпорация Toyota, вынужденная временно прервать работу своих сборочных цехов из-за землетрясения.
Одними из первых начнут работу предприятия концерна, занятые выпуском ключевых моделей – Toyota Prius и двух гибридов марки Lexus. Ранее они были остановлены по причине землетрясения и связанных с ним перебоев в электроэнергии, а также срыва поставок комплектующих смежниками и подрядчиками концерна. По этим же причинам осложнена работа более 40 автопредприятий Японии, которые до сих пор не могут приступить к работе.
Вероятнее всего, заводы Toyota приступят к работе 9 мая после так называемой “Золотой недели” – традиционных для Восточной Азии серии праздников, которые начнутся 28 апреля. За это время специалисты компании должны оценить необходимые объемы выпуска комплектующих для заводов Европы и США и выработать стратегию дальнейшей работы. Европейские и североамериканские филиалы концерна хотя и испытывали трудности, связанные с поставками запчастей из Японии, продолжали работать в прежнем режиме, благодаря своим производственным запасам. Как известно, только автомобильные предприятия США на 85 % зависят от комплектующих произведенных в самой Японии. А для заводов Европы этот показатель был еще большим. Тем не менее, с началом работы ключевых японских предприятий ситуация на этих заводах обещает быстро нормализоваться и они перейдут к нормальному ритму работы и купить приус в Европе по-прежнему можно будет без проблем.
Менее всего от последствий землетрясения пострадал российский завод компании, расположенный в Санкт-Петербурге, выпускающий Camry.Мало того, наравне с этим заводом Toyota планирует запустить еще одно предприятие на территории Дальнего Востока, используя мощности российского автопредприятия Sollers, уже давно работающего в регионе. Скорее всего, предприятие будет модернизировано под потребности концерна и сможет выпускать в год до 30 тыс. автомобилей из комплектующих, поставляемых из Японии. Какая именно модель будет собираться на предприятии пока неизвестно, но очевидно, что вопросами логистики будет заниматься крупнейший японский перевозчик Mitsui.
back