Ле-Ман: Объект, летящий на крыльях ночи
Новости автоспорта: Неожиданные новости поступили из Франции. Автомобильный клуб запада (АСО) принял решение пригласить в Ле-Ман новое транспортное средство Delta Wing, изначально проектировавшееся для участия в гонках Indycar. Необычного вида объект обоснуется в гараже №56, который обычно предназначен для техники, выступающей вне зачета, и отличается новаторскими решениями.
Это транспортное средство, после неудавшейся попытки попасть на старт серии Indycar, решили переделать под спортивный автомобиль, место пилота перенесли левее, а необычно вытянутый кузов оснастили фарами в неожиданных местах.
Разработчики надеются, что подобная форма транспортного средства даст возможность расходовать горючее более эффективно. Delta Wing приводится в движение широко известным 1,6-литровым турбомотором, мощность которого составляет 300 л.с., это меньше, чем у машин класса GTE на 200 лошадей. Такой автомобиль способен выдержать настоящий авто марафон. Однако заменив антикрылья граунд-эффектом конструкторы получили в два раза меньший коэффициент сопротивления воздуху, нежели обычный прототип, и вес стал практически вполовину меньше. Испытания Delta Wing начнутся в этом году.
Винсент Бомеснель, спортивный директор АСО так прокомментировал решение пригласить данную фирму на гонку в Ле-Мане: «Мы приняли решение построить специальный гараж для автомашин, в конструкции которых вложены новые идеи. Мы заинтересовались проектом Delta Wing, потому что его создатели пытались сделать машину эффективной по максимуму, снизив вес а так же сопротивление воздуху. Мы поощряем подобного вида технологий. Только лишь электромобилями и гибридами дело не ограничивается».
«Создавая машину, нашей целью было снизить уровень сопротивления воздуху и вес, – говорит технический директор Бен Боулби. – Мы выработали «треугольную» схему шасси, она отличается от «четырехугольной». Используя широкую заднюю и узкую переднюю колеи, нам потребовался уровень жесткости кузова на кручение гораздо меньший. В связи с этим, мы смогли использовать больше материалов, поглощающих энергию удара, а это хорошо сказывается на пассивной безопасности».
И все же, организаторам проекта следует быть готовыми к тому, что большинство болельщиков попросту их не поймут. Никто не захочет сейчас оказаться в подобном будущем. Многие отдадут предпочтение гибридам или же электромобилям, они хотя бы выглядят привычно.
Остальные новости про картинг и автоспорт вы сможете найти на сайте СДЮСТШ по автомотоспорту.
back