Автовладельцы машин
Автомобиль на дороге может поломаться довольно неожиданно. То спустит колесо, из-за какого либо острого предмета, лежавшего на трассе, то двигатель забарахлит. В этот момент автомобилисты и начинают задумываться, как же починить своего железного коня. И как не крути, они вспоминают об инструменте, который находится то ли в гараже, то ли в багажнике, то ли бардачке.
Всех автомобилистов можно разделить на 3 категории: начинающие, середняки и профи. Конечно, эта классификация очень условна, а основана она на том, как водители привыкли чинить свой автомобиль.
Начинающие – это те, кто кроме езды на chevrolet captiva накачивают колеса, заливают бензин в бак, но не рискуют залезать под капот, в случае поломок обращаеются в мастерскую.
Середняки – это уже более опытные и понимающие люди, которые способны самостоятельно сменить масло в движке, заменить ремень генератора или стартер. Часть середняков смело вскрывает мотор, меняет крестовины сцепления и карданов, изучает коробку передач. Ну, а после этого отдает машину в СТО, где специалисты справляют их ляпы.
Профессионалы очень редко обращаются к услугам автомастерских. Обычно это люди увлеченные. Поэтому все работы, которые связаны с прокачкой или починкой своей машины, они проводят сами. Таких специалистов не так много.
Отличия в интересах автовладельцев и формируют набор экстренной помощи автомобилю. Скажем, начинающим, хватит элементарного набора инструментов. Тут говорится о колесном ключе, домкрате, ключах на 8, 10 и 13, свечном ключе, насосе, крестовой или шлицевой отвертки. Середняки не могут позволить себе ограничение в виде вышеупомянутых инструментах. Чтобы быть счастливыми и починить шевроле каптива , им нужен набор ключей от пяти до 22 мм. Будет совсем шикарно, если на таких ключах с одной стороны будет иметься накидная головка, а с другой рожковая. Так же, середнякам нужно иметь в наборе инструментов и набор торцевых головок. Для тех, у кого кошелек не худ, можно приобрести инструменты из Германии, Италии или Австрии.
Не повредят и два молотка: тяжелый 500-700 граммов и легкий 250-300 граммов. Не будут лишними и измерительные приборы: штангенциркуль, металлическая линейка, щупы для измерения зазоров, омметр, два ареометра, простейший автотестер.
Профессионалам, описанных выше предметов будет недостаточно. Обычно они собирают у себя в гараже все необходимые инструменты и на станцию техобслуживания не заезжают вообще.
back