Как выбрать первый мотоцикл?
Очень часто решение о покупке мотоцикла принимается спонтанно, под влиянием киношных образов. И такой подход достаточно рискованный. В первую очередь нужно определить для себя: зачем вам мотоцикл? Если мечтаете о свободной байкерской жизни, наполненной романтикой дорог, поймите, что этого не будет. Да, мотоцикл позволит пронестись со скоростью по шоссе, но вспомните о состоянии наших дорог. Кажется, что на двухколесном коне можно «пробраться» через пробки, но в реальной жизни придется стоять вместе со всеми в дорожном заторе, причем на вас будет одета экипировка. Такое приятное дуновения ветра в лицо обычно заканчивается «личным» знакомством с майскими жуками, бабочками и прочей мошкарой.
К тому же езда на мотоцикле по нашим дорогам считается достаточно травматичной. Помните, что мотоцикл – не пылесос керхер с водяным фильтром, который выполняет свою работу и не требует ухода. Для него необходима и страховка, и регулярное техническое обслуживание, и «теплый дом» на зиму.
Если все-таки, взвесив все плюсы и минусы езды на мотоцикле, ваше решение осталось неизменным, можно приступать к выбору.
Конечно, в идеале первый мотоцикл должен быть новый. Но, к сожалению, не всегда есть лишние 10 тысяч евро, поэтому приходится просматривать объявления о продаже уже б/у транспорта.
Перед тем как приступить к выбору мотоцикла, необходимо определиться с некоторыми моментами.
В первую очередь это его цена. Мотоцикл – не утюжок для волос, его покупка может пробить ощутимую брешь в вашем кошельке.
Затем необходимо определиться с максимальной желаемой кубатурой. Опытные байкеры советуют новичкам выбирать 400 кубовые мотоциклы, максимум 600 см3.
Что же касается класса этого транспорта, то тут каждый выбирает для себя, в соответствии со своими представлениями. Кому-то нравится пафосный хромированный чоппер, а кому-то маневренный спортивный. Но в качестве первого мотоцикла спортивные модели подходят менее всего. Езда на них требует определенных навыков. К тому же для облицовки спортивных моделей используется дорогостоящий пластик, который даже после незначительных аварий приходится ремонтировать. А ведь это будет первый мотоцикл, на котором будете только постигать азы езды. И даже если потом планируете ездить на спортивном мотоцикле, то для первого сезона все-таки желательно все же выбрать более классическую модель.
