Воздушная подушка от Ferrari
Воздушная подушка от Ferrari
Что может быть лучше судна на воздушной подушке для отдыха на водохранилище или озере? Свп гарантирует море положительных эмоций и адреналина, такое судно способно не только передвигаться по воде, но и выходить на берег! Компания Ferrari добавила к обычному судну потрясающие динамические характеристики, закрытую кабину и уникальный внешний вид.
Industrial Object inc
Компания Industrial Object, занимается разработкой и производством водных видов транспорта: от водных мотоциклов, до моторных яхт. Однако традиционными видами транспорта корпорация не ограничивается. Одним из её последних изобретений стало судно на воздушной подушке (GTH). GTH – спортивный катер на воздушной подушке, обладающий уникальными скоростными характеристиками и обтекаемым кузовом.
Самое необычное судно на воздушной подушке за последние 10 лет. Футуристичный дизайн снаружи, а внутри кабина на четверых. Кроме 4 кресел, расположенных по бокам, тут есть ещё и небольшая койка, вдоль одного из бортов. Просторные отсеки в багажном отделении, уникальная звуко- и теплоизоляция, всё это предполагает широкое применение данного аппарата.
Масса судна 545 кг (корпус состоит из композитных материалов и различных видов пластика). Длина свп 6,4 м, ширина 2,6 м. Катер способен развивать скорость до 95 км/ч.
Подъёмный и тяговый двигатели
На данном катере используется двухдвигательная система. Нагнетательный двигатель, наполняющий подушку воздухом и поднимающий судно над поверхностью, имеет мощность 20 л/с. А тяговый двигатель, обеспечивающий поступательное движение судна, имеет мощность 120 л/с.
Данные свп способны передвигаться по песку, воде, льду и снегу. Если учесть дальность хода, проходимость и отличную скорость, можно сказать, что это незаменимое транспортное средство для мелководий, болот, горных рек и прочих труднопроходимых местностей.
Дальность хода
С полным баком судно может пролететь 558 км. Бак вмещает 68 литров 95 бензина. Средний расход топлива 12,2 л на 100 км, что не сильно отличается от расхода легкового автомобиля.
Характерная особенность судна Ferrari. Во время парковки, данный катер выключает тяговый и подъёмный винты и, используя водомёт, превращается в водоизмещающий катер, точность парковки при этом сильно увеличивается.
Водомёт
Водомёт находится по центру днища, когда нужно он выдвигается вниз и поворачивается в любую сторону, так что во время парковки, судно способно двигаться даже боком. В качестве силовой установки для водомёта используется небольшой электромотор.
Пока не известно, сколько моделей GTH уже вышло с конвейера. На фотографиях с презентационного тест-драйва видно две модели, разного цвета и комплектации. Сейчас компания уже принимает штучные заказы на изготовление катеров, покупатель может дополнительно к свп заказать: спутниковую навигацию GPS, кондиционер и IPOD аудиосистему.
Водомёт GTH
GTH был модернизирован в этом году. Слегка изменились обводы корпуса. А вместо дверей типа «крыло чайки» теперь используются двери гильотинного типа. Инженеры координально пересмотрели прохождение воздушных потоков. Тяговый винт полностью встроили, а для выхода воздушного потока сделали специальные щели, что значительно уменьшило уровень шума (74 ДБ). Значительно увеличили мощность тягового двигателя, что увеличило максимальную скорость судна до 130 км/ч.
back
- « prev -
