Обзор Opel Corsa
Обзор Opel Corsa
Немного истории
Первый Opel Corsa был выпущен и продан еще в 1982 году, когда по улицам ездили угловатые автомобильчики с механическими КПП и довольно прожорливыми двигателями. Автомобиль сразу же стал хитом: низкая цена и очень достойная по тем временам техническая часть сделали его идеальным авто для миллионов. Миллионов в буквальном смысле: с 1982 по 1993 компания продала 6 млн автомобилей, после чего выпустила не менее популярную вторую, а затем в 2003 году и третью версию Последнее поколение Corsa было разработано и запущено в производство в 2006 году: машина получила название Опель Корса Д. Именно о ней и пойдет речь в этом обзоре.
Дизайн
Дизайн автомобиля нельзя назвать экстраординарным: очень похожие модели есть и у Mazda и Peugeot . Длинный капот, широкая задняя часть, задние осветительные приборы на задних стойках – все в рамках традиций начала 21 века. В общем и целом машина производит очень благоприятное впечатление – заметна, но не слишком, динамична, немного агрессивна, но при этом не лишена изящества.
Салон
Салон Opel Corsa D сделан с явным расчетом на то, что ездить там будут аккуратные люди. В отделке салона присутствуют маркие материалы и вести себя в машине придется довольно осторожно. В остальном салон очень хорош – просторный, удобный с эргономичными сидениями и большим пространством для пассажиров, сидящих сзади. Неплохо выглядит и приборная панель: удачное сочетание черного и красного придает ей современный и немного агрессивный внешний вид. Кстати, вариантов отделки предлагается немалое разнообразие: при желании покупатель может заказать автомобиль даже с прозрачными светящимися кнопками, что прибавит ему немного шарма и цены.
Платформа
Opel Corsa D создавался на платформе Gamma, которую GM разрабатывала совместно с Fiat. Использование это платформы позволило немного увеличить автомобиль по сравнению с автомобилем третьего поколения: это дало более просторный салон и более объемный багажник, а также увеличенную колесную базу, длина которой составила 2511 мм. Большая колесная база добавила машине устойчивости и управляемости, что совсем нелишне с учетом растущей интенсивности городского движения.
Силовые агрегаты
В настоящий момент Opel Corsa D предлагается с шестью силовыми агрегатами – тремя дизельными и тремя бензиновыми. Самым экономичным является бензиновый двигатель объемом 1 литр и мощностью 60 лошадиных сил. В таком варианте автомобиль комплектуется только пятиступенчатой ручной коробкой переключения передач, грамотная работа с которой позволяет разогнаться до сотни за… 18,2 секунды. Зато Opel Corsa c этим мотором потребляет всего 5,6 литров топлива на сотню, что не может не радовать. Тем же кто хочет автомобиль с хорошей динамикой, рекомендован Корса с двигателем объемом 1.6 литра, системой распределенного впрыска и турбонаддувом мощностью 192 лошадиных силы. Шестиступенчатая коробка позволяет разгонять его до 100км/ч всего за 7,2 секунды, однако платить за это удовольствие приходится безумным расходом топлива – 10,5 л в городском цикле.
Электроника
Современный автомобиль невозможен без развитой электроники, и конструкторы Opel Corsa прекрасно знали об этом. Автомобиль получил навигационную систему, фары которые меняют направлении и интенсивность освещения в зависимости от параметров движения. Магнитолу с CD приводом, интерфейсом bluetooth и множество прочих интересных девайсов. Многие из них входят в базовую комплектацию авто: что же касается дополнительных опций, то список электроники в них вообще кажется бесконечным.
back