Выбор подержанного автомобиля
Если вы захотите на некоторое время ощутить себя владельцем новенького авто, вам поможет прокат машины, если же это желание не является кратковременным, то придется покупать авто. Но вот дилемма: на новый автомобиль денег нет, значит, остается лишь стать владельцем б/у.
Первый совет при покупке б/у авто
Не надо тратить все средства до последнего, т.к. скорее всего вам понадобятся деньги для незначительных вложений в первое же время, не говоря уже о ремонте. Выбирая марку, не забудьте про бытующие мнения. Например, «японцы» надежнее «европейцев», среди которых лучше всех «немцы». Но, например, постоянный и надежный прокат автомобиля на сайте http://www.avtomaxi.ru свидетельствует, что и отечественный автопром способен выпускать надежные авто.
Второй совет
Чтобы не купить кота в мешке на рынке подержанных автомобилей, необходимо обращать особое внимание на:
- Кузов. Все зазоры между деталями должны быть равномерными. Чтобы проверить наличие вмятин, что может свидетельствовать о восстановлении автомобиля после аварии, лучше всего стать под углом к солнцу, так они будут лучше видны. Все стойки должны быть ровными, это обеспечит нормальную открываемость дверей, капота и багажника. Осмотрите все места сварки, так как именно там часто появляется ржавчина. Особое внимание уделите днищу.
- Салон. Попросите владельца вытянуть все коврики из салона и багажника для того, чтобы удостовериться, что там нет влаги и металл под ними не ржавый. Также осмотрите все подвижные и регулируемые детали и механизмы, такие как, например, сиденья, стеклоподъемники, ремни безопасности, зеркала, дверные замки, рулевая колонка и т.д.
- Двигательный отсек. Удостоверьтесь, что отсутствует ржавый налет на шлангах системы охлаждения, так как его наличие говорит о течи. Также не пропустите рваные пыльники, которые в дальнейшем обязательно повлекут за собой замену прилегающих к ним деталей. Если в расширительном бачке системы охлаждения вы найдете масляные пятна или эмульсию, практически факт, что пробита прокладка головки блока двигателя.
- Ходовая часть. Хороший автомобиль не должен иметь люфтов в подшипниках ступиц. Чтобы это проверить, нужно взять одно колесо за верх и сильно подергать. Также не забудьте про подвеску. С каждой стороны сильно надавите на машину вниз. Она должна за два–три качка прекратить движение. Смотря на колеса, обратите внимание на их износ, неравномерность может свидетельствовать о нарушенной геометрии кузова.
Также не помешают пробные заезды по местности, во время которых вы можете проверить КПП, работу сцепления, тормозной системы и т.д. Каждая мелочь может стать поводом к торгу.
back